آخر میں ، کچھ ہوشیار اس ہفتے بہت ساری بلاگ پوسٹ کے بعد ہیلپ نیٹ سیکیورٹی کے "اینڈرائڈ فون کے ذریعے ہائی جیکنگ ہوائی جہاز" کے ٹکڑے کی دوبارہ اطلاع دی گئی - جس میں سیکیورٹی کے مشیر اور پائلٹ ہیوگو ٹیسو نے بظاہر یہ ظاہر کیا ہے کہ وہ طیارے کے فلائٹ مینجمنٹ سسٹم میں نظریاتی طور پر کس طرح مداخلت کرسکتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ خطرے کی گھنٹی بجانے والا ، مشہور "پائلٹ سے پوچھیں" بلاگ کے ایڈیٹر پیٹرک اسمتھ کے پاس اس معاملے کے بارے میں کچھ کہنا ہے۔
اس کے ساتھ ہی ، یہ شروع سے ہی میری درخواست ہے ، میڈیا کو یہ ایک کھلا خط ہے کہ اس ہوشیار ہوائی جہاز کی کہانی کو زیادہ سراغ لگانے سے پہلے لگام ڈالیں۔
ہم سن رہے ہیں۔
کہانی واقعی ٹانگوں میں اضافہ کرتی ہے ، یقینا ، کیونکہ ایک موبائل ڈیوائس اس میں شامل تھی۔ ہیلپ نیٹ سیکیورٹی لکھا:
چیزوں کو اور زیادہ دل چسپ بنانے کے ل T - یا آسان - ٹیسو نے ایک Andorid ایپلی کیشن کی نمائش کی جس میں اقدام پر ہوائی جہازوں کو دور سے کنٹرول کرنے کے لئے سائمن کی طاقتوں کا استعمال کیا گیا ہے۔ یہ ایپلیکیشن ، جس کا نام مناسب طور پر پلین اسپلاائٹ رکھا گیا ہے ، ایک صاف اور سادہ انٹرفیس کا کھیل ہے ، لیکن اس میں بھر پور خصوصیات ہیں۔ یہ ٹیکنالوجی ارتقا کی ایک قابل مثال مثال ہے۔ دس سال پہلے ہمارے پاس رنگ سکرین والے بمشکل فون تھے ، آج ہم ان کا استعمال ہوائی جہاز کو ہیک کرنے میں کر سکتے ہیں۔
البتہ پیراگراف ، البتہ اس سے پہلے آنے والے الارمسٹ گدھے کو غصے میں ڈال دیتا ہے:
ان کا کہنا ہے کہ پائلٹوں کے لئے ہوائی جہاز کا کنٹرول دوبارہ حاصل کرنے اور اسے بحفاظت لینڈ کرنے کا ایک حل ہے۔ اس نوعیت کے حملے صرف اس وقت کام کرتے ہیں جب آٹو پائلٹ آن ہو ، لہذا چال یہ ہے کہ اسے بند کردیں ، پھر ینالاگ آلات استعمال کرکے ہوائی جہاز کو اڑادیں۔
پائلٹوں اصل میں خود ہی طیارے اڑاتے ہیں؟ یہ اب بھی 2013 کی بات ہے؟ جی ہاں. یہ یقینی طور پر ہے.
اسمتھ ، جس کے کالم اکثر اڑان کے بارے میں عام غلط فہمیوں کو دور کرنا چاہتے ہیں (ان کا پسندیدہ انتخاب یہ ہے کہ پائلٹ اصل میں ہوائی جہاز نہیں اڑاتے ہیں) ، آج فائرنگ کردی۔
ہوگو ٹیسو ، اس لیکچر / تجربے کے پیچھے والا شخص ، لگتا ہے کہ طیارے کیسے اڑتے ہیں ، اور اسے پائلٹوں اور ان کی ٹکنالوجی کے باہمی تعامل کے طریقے سے کچھ حد تک واقف لگتا ہے ، لیکن وہ وحشیانہ طور پر ماورائے وسعت پیش کر رہا ہے۔ باتیں جو اس نے کہی ہیں۔
واقعی: سمتھ نے ایک ہی جملے میں اس کا خلاصہ کیا ، واقعی: "مختلف قسم کی پریشانیوں کا سبب بن سکتا ہے کہ ایسا کوئی بھی عمل نہیں ہے جو عملے کو نہیں دیکھ سکتا تھا اور تقریبا five پانچ سیکنڈ میں آسانی سے زیر ہوجاتا ہے۔"
ہم اس پر اسمتھ کے پورے کالم کو پڑھنے کی سفارش کرتے ہیں ، خاص طور پر اگر آپ مزید تفصیلی ، تکنیکی جواب چاہتے ہیں۔ (اور اس کے دیگر افراد کو دیکھیں۔ آپ کچھ سیکھ لیں گے۔)
اور ہاں. اب بھی آپ کو اپنا گیئر 10،000 فٹ سے نیچے بند کرنے کی ضرورت ہے۔
